2° SELEZIONE PER IL CAMPIONATO EUROPEO 2023 (UNGHERIA)

A fare da teatro al lavoro dei binomi è stato il campo Pastorelli Sheepdog, localizzato in via Cacciatori 21 a Sairano (PV), che con i suoi diversi recinti contrapposti a spazi adiacenti vasti e ora dati da campi sgombri ora da macchie di alberi offre un buon grado di variabilità, versatilità nonché difficoltà; prestandosi bene a composizioni differenti per mera spaziatura, durata temporale e intensità d’impegno.

Pecore: 27 ogni flock (gregge utilizzato per la prova), di razza Scottish Black Face, Suffolk, Scotch Mule e incroci Black Face x Skudde. Tutte razze piuttosto rustiche e non leggere, con spiccata intelligenza dunque carattere deciso che si traduce in una buona reattività; di contro non perdonano errori.

Classe, percorso, giudice e tempistiche

In quanto valida per le selezioni italiane al campionato europeo la classe di gara è stata ovviamente la più alta, ossia quella più impegnativa e ricca di esercizi: la Classe 3. Difatti il percorso, stabilito di concerto tra il giudice internazionale Daniela Rajova (Rep. Ceca), il Responsabile di campo Nicolò Pastorelli e il direttore di campo Francesca Scotti, era così composto:

Pen: gregge posto in un recinto piuttosto ampio, doveva essere condotto al di fuori e quindi subito fermato sia per poter richiudere il cancello che per poter aprire quello del recinto adiacente dimodoché si potesse proseguire lungo la via designata.

Condotta: Appena dopo il pen il percorso prevedeva il passaggio all’interno di un altro recinto, ancora più ampio e con alcuni alberi sparsi qua e là, sino al cancello posto in diagonale sull’altra estremità. Attraversato questo, binomio e flock dovevano girare a destra e costeggiare esternamente il recinto su una lingua di terra stretta tra il recinto stesso e una striscia di alberi. Presso il punto designato si procedeva poi all’attraversamento, sulla sinistra, di un fosso tra gli alberi per giungere alla strada sterrata e quindi procedere in direzione opposta sino all’apertura del coltivo.

Protezione coltivo: incedendo sulla strada sterrata ad un certo punto la striscia di alberi lascia il passo ad un doppio campo coltivato, che lambisce entrambi i lati della strada, e di cui il binomio era incaricato della protezione; cosa non facile data la totale assenza di barriere e l’esposizione di entrambi i lati. Da qui si procedeva per svariate decine di metri, sempre in linea retta, sino ad un campo verde ed alberato.

Pascolo: In prossimità di detto campo verde e florido il gregge andava fermato, ordinato e lasciato pascolare mettendo il cane di guardia e a confinamento.

Bridge: Al comando del giudice il binomio era tenuto a riprendere possesso delle pecore al pascolo, riportarle sulla stessa strada sterrata tramite cui era giunto, e procedere sino ad incrociare un set di porte posto sulla destra, in diagonale. Lo scopo era far virare, e passare con ordine e fluidità, il flock all’interno del set di porte.

Drive: Appena dopo il bridge il conduttore doveva operare un drive con il permesso di seguire contestualmente le pecore sino massimo al primo picchetto, superato il quale doveva arrestarsi e far continuare la spinta al solo cane sino al secondo picchetto.

Presa: Nei pressi del secondo picchetto il conduttore doveva ordinare al cane di fermare e contenere le pecore per poi raggiungerle e, con cautela, afferrare la zampa di un esemplare.

Stabilizzazione e controllo: Dopo la presa il flock andava rimesso in moto e condotto presso un incavo, una culla, ottenuto da un fench semicurvo, all’interno del quale doveva essere riposto e controllato tramite il cane. Nel mentre il conduttore doveva tornare al picchetto di partenza. Al segnale del giudice conduttore, cane e gregge tornavano a riunirsi.

Stop: Completata la stabilizzazione e il controllo, il gregge andava spinto nuovamente verso la strada sterrata arrestandolo tuttavia con decisione circa 2 mt prima della linea di demarcazione, ottenuta da una coppia di paletti e distante un paio di metri dalla strada stessa.

Slalom: Praticamente subito dopo aver riportato il flock sulla strada sterrata bisognava farlo girare a destra e fargli imboccare la via dello slalom, delimitata da una coppia di birilli. Da qui quattro birilli si susseguivano in linea retta definendo i punti di svolta da seguire.

Veicolo: Concluso lo slalom il percorso prevedeva di continuare per qualche metro e quindi girare a sinistra in corrispondenza di una serie di coppie di pali bianchi che simulavano la carreggiata di una strada. Al di fuori di questa, e in senso longitudinale, un veicolo si metteva in moto in direzione opposta a quella di pecore e binomio sino ad incrociarli e sorpassarli. Il compito di conduttore e cane era quello di far procedere gli ovini con ordine e compattezza lungo la carreggiata, evitando scarti bruschi e pericolosi nonché mantenendosi entro i limiti dei paletti; specialmente nel momento di incrocio con il veicolo. E’ implicito che il cane dovesse muoversi in maniera sicura rispetto al mezzo motorizzato.

Re-pen: E di nuovo sulla strada sterrata. Stavolta per l’ultima volta. Tornando indietro attraverso il punto di protezione del coltivo- sempre da tenere protetto- e a ritroso nel fosso e lungo la lingua di terra stretta tra alberi e recinto; subito dietro l’angolo il cancello veniva lasciato aperto dopo il passaggio iniziale in modo tale che le pecore potessero rientrare all’ovile.

Tempo a disposizione: 35min.

Tot punti: 100pt.

Procediamo in ordine crescente.

7- Latin Lover dei Baci di Dama (Malinois)- Flavio Malchiodi:

Ritirato. Sarà per la prossima volta.

6- Cichandsweetcher (Shetland)- Marlene Bandielli: 52/100 pt.

Tralasciando il punteggio in sé, è stato davvero interessante veder lavorare una razza così minuta e diversa dalle altre. Questi cani compensano la taglia ridottissima con un carattere acuminato e un marcato utilizzo della voce; il che li rende decisamente peculiari.

5- Ariel (Australiano)- Agostino Precetti: 67/100pt.

Ciò che ha intaccato il risultato è stato: il passaggio difficoltoso del fosso posto tra la lingua di terra e gli alberi, in cui le pecore prima si sono portate oltre al punto designato al passaggio, dopodiché, a metà dell’attraversamento stesso, hanno fatto dietrofront cercando di tornare all’ovile; nella stabilizzazione presso la culla ottenuta dai fench un paio di pecore sono rimaste fuori dal fench stesso; nell’incrocio col veicolo le pecore hanno oltrepassato il limite esterno disegnato dai paletti. Ma soprattutto il superamento del tempo massimo sulla via del ritorno.

4- Winalmik’s Endurance (Malinois)- Debora Bazzini:

Pen: La presa di possesso del gregge è rapida e un po’ pressata. All’uscita le pecore si accalcano tra gli stipiti del cancello ma una volta fuori vengono contenute bene. L’ingresso nel recinto adiacente è di nuovo a tratti frenetico, ma non si perde nessun capo. Il percorso che porta ad attraversare il fosso è compiuto senza imprevisti ma con degli accenni di discontinuità nell’avanzamento.

Protezione coltivo: Arrivati all’altezza del coltivo si registra qualche sforamento delle pecore da ambo i lati ma la globale compattezza del gruppo non viene mai meno.

Pascolo: Buono il rallentamento e il posizionamento nei pressi del pascolo, dove le pecore iniziano a brucare tranquillamente e il cane non è mai invadente. Parimenti buona la ripresa.

Bridge: Qui un po’ di confusione: il conduttore sbaglia i comandi, le pecore vengono mosse con impeto e l’ostacolo non viene attraversato da tutti i capi correttamente.

Drive: Buono nella sostanza ma accompagnato da un numero eccessivo di comandi.

Presa: Ben eseguita: buono lo stop, il confinamento all’avvicinamento del conduttore e fluida la manovra.

Stabilizzazione e controllo: Il tragitto sino al fench va via via migliorando ad ogni metro, e una volta giunti in prossimità della culla la stabilizzazione degli ovini in questa è davvero fluida, composta, rispettosa degli animali e pertanto ottimamente eseguita. Dello stesso livello il controllo da parte del cane all’allontanamento del conduttore. Particolarmente piacevoli da vedere l’uscita e l’indirizzamento: decisi ed efficaci.

Stop: Bello e ben fatto al netto di qualche aggiustamento.

Slalom: Tutto il gruppo si mantiene compatto e ordinato nel dondolare tra i birilli.

Veicolo: Efficace il confinamento delle pecore, che procedono a passo lento, ma il cane per qualche attimo viene a trovarsi molto vicino alla macchina in movimento.

Re-pen: La parte dove è presente il coltivo è sempre un po’ critica perché anche al ritorno le pecore tendono a sforare un po’ e, lungo la via con i suoi ostacoli, a disgregarsi leggermente, ma tutte alla fine rientrano al sicuro.

Tot: 70/100 pt.

Precisazione: il presente binomio è stato il primo ad iniziare la prova e dunque a mettere al lavoro anche il suo flock.

Pen: La presa di possesso è operata con sapienza rispettando i tempi e le reazioni degli ovini. Il che si traduce in una uscita in fila, non agitata e pericolosa e dunque ben controllata; così come fluido e ordinato è l’arresto appena dopo il cancello. Questa situazione di guida controllata si protrae senza scalfitture lungo la lingua di terra e nell’attraversamento del fosso sino a giungere al coltivo.

Protezione coltivo: Non appena gli alberi lasciano spazio al coltivo, le pecore tentano di introdurvisi riuscendo a guadagnare qualche passo, rapidamente però cane e conduttore cooperano per riprenderle e riportarle sulla retta via. La quale rimane ben retta e coperta a buon ritmo sino all’area di pascolo.

Pascolo: Le pecore, serene, arrivano a calcare l’erba e qui abbassano la testa e iniziano a brucare. Il cane ne approfitta per riprendere fiato dato che il suo intervento non è praticamente mai necessario.

Bridge: Qui qualcosa si incrina e il binomio non riesce a far passare nel bridge tutto il gregge, tre capi passano esternamente; tuttavia la ricompattazione è immediata dopo l’ostacolo.

Drive: Il primo tratto è un po’ spinto e vigoroso, il ritmo va assestandosi verso il secondo picchetto.

Presa: Il gregge viene efficacemente riunito e fermato e la presa della pecora non risulta difficoltosa.

Stabilizzazione e controllo: Il tragitto verso il fench è ottimale, ma nei pressi della culla il cane pone della pressione sul gregge forzandolo un po’ nei movimenti. Ciò detto tutti i capi si fermano all’interno della culla e nessuno ne esce durante l’allontanamento del conduttore.

Stop: Puntuale.

Slalom: Eseguito correttamente.

Veicolo: In fase di incrocio il cane dimostra un accenno di nervosismo pressando le pecore e avvicinandosi al veicolo. Bene non appena la macchina si allontana.

Re-pen: Appena qualche sbavatura sempre sul coltivo, di ritorno, ma poi il gregge viene riportato al recinto come se viaggiasse su rotaie.

Tot: 85/100 pt.

2- V/C Sunshine Tx (Australiano)- Veronica Fantinel:

Pen: La presa di possesso è fluida, senza angoli, e senza pressione immotivata per gli ovini. L’uscita è ordinata e calma. Il controllo tra i due cancelli è efficace così come lo è la conduzione lungo il recinto, la lingua di terra nonché il fosso. Mai una sbavatura.

Protezione coltivo: Contenere tutte le pecore da ambo i lati non è cosa facile. Questo caso non fa eccezione ma il recupero è pressoché istantaneo.

Pascolo: Eseguito con grande ordine, compostezza e serenità. Il collocamento così come la ripresa sono fasi che vanno a configurarsi come un tutt’uno con il pascolo.

Bridge: Unico esercizio sin qui in cui il binomio perde qualcosina. Le pecore passano attraverso il bridge, tuttavia i movimenti di preparazione e ingresso avrebbero potuto essere più fluidi ed efficaci.

Drive: Bello il posizionamento del cane e bello il suo operato. Le pecore procedono serene e ordinate verso il primo paletto e, poi, da questo al secondo.

Presa: Raggiunto il secondo paletto il nero australiano le supera e le circonda fermandone l’avanzamento; e qui il conduttore esegue la presa, senza difficoltà.

Stabilizzazione e controllo: Uno dei migliori. Liscio dall’inizio alla fine. Con movimenti morbidi e ragionati il binomio incastona il flock nella culla dei fench, poi il cane ne rimane a guardia, ma senza mai dover fare di più di lanciare uno sguardo, e il conduttore torna al paletto. La ripresa del possesso è efficacemente bella.

Stop: Molto incisivo e pertanto puntuale. La linea di demarcazione viene rispettata inequivocabilmente. Naturale la ripresa e il riavvio.

Slalom: Pulito e ritmato.

Veicolo: Nella fase di incrocio forse il gregge è un po’ troppo schiacciato sulla sponda opposta della careggiata.

Re-pen: il ritorno sulla via di casa ha degli accenni di scompostezza fintanto che si è in area coltivo, superata la quale la conduzione torna ad essere continuativa, ordinata e controllata.

Tot: 95/100pt. Prova meravigliosa!

1-Dyami Z Udolì Buku (Beauceron)- Tatiana Bieg:

Pen: Il grande beauceron prende il controllo con autorità ma senza spaventare gli ovini. A questo punto li spinge con ordine fuori dal cancello e dunque li ferma per permettere al conduttore di chiudere e poi aprire la nuova via. Prosegue governando il gregge quasi semplicemente con la sua stazza e il suo mantello focato, provocando la totale ubbidienza degli ovini.

Protezione coltivo: Le pecore non si risparmiano ora una sforata a destra e ora una sinistra ma l’intervento del cane è sempre puntualissimo e il controllo viene pienamente rispristinato ogni volta.

Pascolo: Dopo essere giunti alla zona designata seguendo una linea decisamente retta e senza problemi di sorta, il pascolo avviene con estrema naturalezza e serenità da parte degli ovini. La presenza, l’apparenza e i modi del cane non provocano mai turbamento negli erbivori; semplicemente esso li confina, li governa e detta loro i movimenti da compiere.

Bridge: L’approccio è armonioso e corretto, non ci sono spigoli da smussare. Peccato per un paio di pecore che passano all’esterno della barriera. Oltre il bridge il ricompattamento è eseguito prontamente e l’arresto è puntuale.

Drive: Qualche passo del grande cane nero dietro alle pecore e queste intuiscono la via a la seguono, diligenti, fino al secondo paletto; punto in cui il cane ne determina la raccolta e l’arresto. Tutto con armonia e continuità.

Stabilizzazione e controllo: In questa fase il binomio si approccia al culmine della sua prova, che coincide con il culmine della giornata. La conduzione del gregge dal paletto alla culla è sinuosa, le pecore procedono di buon passo ma tranquille e lungo una traiettoria dritta. Arrivati nei pressi della culla i movimenti del cane si fanno appena più rapidi, il grado di precisione aumenta così come l’incisività: come conseguenza le pecore vanno a rivestire il perimetro interno della culla. Il cane si posiziona davanti a loro e gli animali rimangono così, quasi immobili, sino al segnale del giudice. La ripresa delle pecore pare sia attuata tramite una sorta di filo invisibile: è diretta e precisa.

Stop: Il vertice della prova, la ciliegina sulla torta. Dopo aver estratto le pecore dalla culla il binomio le conduce verso la linea di demarcazione dello stop. Quando gli erbivori sono a circa 2.5mt dalla linea stessa il cane scatta di lato e in avanti sino a trovarsi oltre questa, quindi si gira e inchioda lo sguardo sulle prime pecore. Tutte si arrestano immediatamente, ad appena 1mt metri dalla linea. Per qualcosa come 45 secondi cane e pecore rimangono così: come in un fermo immagine. Il primo con gli occhi piantati sugli erbivori, e le seconde diligenti e pazienti. Al segnale il Beauceron scarta di lato e con precisione fornisce nuovo impulso al gregge, che si mette in moto ordinatamente; come se avesse premuto “play” su un telecomando. Spettacolare!

Slalom: Ondulato, ritmato e simmetrico.

Veicolo: Il cane assicura un buon margine di spazio e quindi di sicurezza sia per le pecore, che per il veicolo, che per sè stesso.

Re-pen: Qualità! Il cane le gestisce lungo tutta la via, è lì quando provano a sforare sul coltivo ed è pronto quando è il momento di girare e tornare al recinto.

Tot: 96/100 pt. Meritatissimo! Semplicemente la più bella prova di Traditional Style a cui Dog Attitude abbia avuto il piacere di assistere.

Pertanto, alla fine della giornata i binomi che hanno ottenuto la qualifica della squadra italiana per il campionato europeo sono:

• Winalmik’s Endurance (Malinois) – Debora Bazzini → 179/200pt
• Maude Unred-T (Tervueren) – Pier Paolo Bruscuglia → 182/200pt
• V/C Sunshine Tx (Australiano) – Veronica Fantinel → 188.5/200pt

In attesa della prossima ed ultima prova di selezione per il campionato europeo di Traditional Style ringraziamo lo staff del Pastorelli Sheedog per la disponibilità e le informazioni, il CLB per l’invito e i partecipanti per gli splendidi momenti.